来源：环球网
今年以来，达州交通建设三年大会战聚焦枢纽攻坚，全力推动路网互联互通，坚持把交通项目作为补短板、强基础、增后劲的“关键一招”，作为推动欠发达县域交通运输高质量发展的重要举措，掀起一批托底性帮扶交通项目建设热潮。
（S101万源鹰背乡至康乐乡公路鹰背至河口段正在铺设沥青混凝土路面）
完善路网结构描绘发展新画卷
S101万源鹰背乡至康乐乡公路（鹰背至河口段）起于鹰背镇，途经庙垭、袁家坝、秦河，到达河口镇，全长38.03公里，按照二级公路标准建设，项目计划总投资10.57亿元，自开工以来已累计完成投资10.56亿元，已基本完成沥青混凝土路面铺设，预计2024年12月建成通车。
项目建成后，万源市最偏远乡镇鹰背镇至万源城区、宣汉城区将分别缩短通行时间2个小时、半个小时，极大突破乡镇交通瓶颈制约。补齐要素短板，构建安全畅通的公路网络，提升干线公路网整体效能，促进县域经济合作，为乡村全面振兴和城乡融合发展注入不竭动力。
（S202线泉鸡坝至固军段桥梁施工）
提振产业发展绘就振兴新篇章
S202线万源市太平镇至宣汉界公路升级改造工程（泉鸡坝至固军段）沿途经过太平镇、固军镇等乡镇，全长10.73公里，按照二级公路标准建设。目前已完成总工程量78.6%，其中路基工程完成83%，桥涵工程完成62%，隧道工程完成95%，预计2025年建成通车。
该项目沿线旧院镇依靠得天独厚的富硒资源和地理气候条件，实现年存栏黑鸡30万羽，种植富硒绿茶、油茶、金银花、百部4500余亩。群众通过S202线即可实现产品运送30分钟上高速、40分钟进入城区，实现配送时间和物流成本“双下降”，农民收入和产出效能“双提高”。
（S302铁矿至黑宝山旅游道路）
交旅融合发展绽放多元新魅力
S302万源市魏家镇（通江界）至铁矿镇（宣汉界）段改建工程沿途经过魏家镇、铁矿镇、黑宝山镇等，全长110.8公里，按照二级公路标准建设。目前魏家镇至通江界段3.358公里及黄钟至中坪段10.52公里已完工，铁矿至黑宝山段旅游道路44.66公里已完成89%，在建路段预计2024年12月建成通车。
该项目建成后，将有效串联G210线、S302线，达州市主城区到黑宝山省级森林公园的车程将由2.5小时缩短至1.5小时，并实现包茂高速和巴万高速互联互通。铁矿镇至黑宝山镇车程将由2小时缩短至25分钟，极大改善沿线居民出行条件，有力促进万源市八台山、龙潭河、黑宝山等旅游资源整合和组团发展，有效吸引避暑纳凉、观山赏雪、休闲康养客流。
（S302铁矿至黑宝山旅游道路）
全域振兴打造托底性帮扶“达州样板”
“全市交通系统深入贯彻省委、省政府推动欠发达地区跨越发展战略，认真落实省交通运输厅印发的《关于印发〈39个欠发达县域交通运输高质量发展专项实施方案〉的通知》工作安排，围绕“深度对接产业发展需求，当好托底性帮扶工作开路先锋，推动欠发达县域加快追赶、跨越发展”等工作要求，以干线网络为重点，以农村公路为基础，加大托底性帮扶交通项目建设力度，持续提升交通内连外畅水平。”达州市交通运输局相关负责人介绍说。
坚持精准施策，倾斜支持省厅、市局分别成立托底性帮扶万源交通运输的工作专班，制定《托底性帮扶万源补齐交通短板任务分解表》，着眼重点领域，补强短板弱项，推动欠发达县域加快追赶。
坚持科学谋划，全力支持立足“十四五”中调和“十五五”规划，省厅、厅公路局因地制宜，支持调增国省干线托底性帮扶项目8个，规划内项目达13个，提前遴选“十五五”规划重点项目，抢抓“交通强市”重大战略机遇，凝心聚力建设人民满意公路。
坚持建强机制，力破难题依托省市县三级联动机制，积极对接省厅驻万帮扶干部，聚焦重点领域和关键环节，合力共推项目建设，推动省市资源下沉基层，着力破解前期、资金、用地等难题。
（杨涛 文/图 达州交通运输局）
