今天（11月28日）
沪昆高速昌金改扩建项目
首个易址新建的
高速收费站——新余东收费站
正式启用
原罗坊收费站同时停止使用
具体情况
图源自江西交通
新余东收费站相较原罗坊收费站向西移位3.171公里，南昌、长沙方向来往车辆均需要在新余东收费站上下高速。车道增多一倍，智能化设备的加装，使收费站通行能力较原罗坊收费站大幅提升。
新余东收费站站长胡龙在接受采访时说：“原罗坊收费站车道为2进2出，日均车流通行能力最高只能达2000余辆，改建后车道为4进4出，通行能力至少提高了一倍。同时，车道还新增了自助发卡、自助缴费等设备，所有车道均支持客车ETC通行，我们所有的收费岗亭全部接入了远程控制系统，实现进出车辆全流程智慧化、无人化执守，大幅提高进出收费站通行效率。”
废旧启新，沪昆高速昌金改扩建项目还提前一周通过互联网、户外屏幕等发布了新余东收费站建成启用公告，并在新余、分宜、罗坊、黄土岗等收费站发放宣传单，告知、提醒过往司机合理安排行驶路线。
作为沪昆高速昌金改扩建项目首个易址新建的收费站，在互通的施工上也创新采用了绿化专项设计，并积极运用3D铣刨、3D摊铺、 3D打印等四新技术，进一步提高工程的精准化、个性化建设。同时，互通路段还创新运用了高性能钢渣沥青混合料技术，是省内首段高速公路钢渣路面，对促进交通绿色发展具有重要意义。
图源自江西交通
沪昆高速昌金段改扩建项目，总投资222.3亿元，其中新余市境内主线长56.4公里。新余东收费站的开通，不仅对高速进出新余城区车辆实施了分流，同时，由于互通设计连接了新余环城路，有助于货车不进城政策的推行，进一步提升新余交通管理与城市品质。
来源：新余 市融媒体中心综合江西交通
