11月28日，随着最后一片小箱梁精准落位，揭普惠南延线东港互通跨沈海高速主线梁板吊装任务顺利完成，标志着项目建设取得了重大阶段性进展。
据了解，东港互通立交作为揭普惠高速与沈海高速深汕东段紧密相联的枢纽互通，设置东港站与地方道路相接，进一步强化了区域交通的互联互通。此次上跨沈海高速主线梁板吊装作业涵盖了东港互通主线桥、东港A匝道桥以及C匝道桥等三处关键施工点，施工报批手续复杂，施工规模与技术难度较高。
施工过程中，项目联合三个高速交警大队、两个地方交警支队、两个路政大队及双方业主单位，多次进行施工交通组织方案优化、分析、推演，并结合现场实际情况有效利用既有匝道就近导改、支线分离，极大缩短了社会车辆的绕行距离。同时，项目还通过全面分析吊装过程存在的风险，明确吊装安全技术要点及质量控制要求，配置了各类机械设备20余台，各类管控及作业人员300余人。在充分考量梁板架设条件和速度等关键因素基础上，采用架桥机与汽车吊两种不同的箱梁安装工艺，三工点同步、协同作业，从而有效提升架梁工作效率，较大程度缓解交通管制压力。
为保障项目施工安全和工程质量，潮惠粤东分公司及项目参建单位联合成立党员突击队，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，确保高效优质完成6跨32片梁板架设等一系列复杂而艰巨的工作任务。
揭普惠南延线项目是连接陆丰东部片区与珠三角地区的快速通道，项目途经揭阳市惠来县、汕尾市华侨管理区、陆丰市，全长约13.6公里。项目建成后对完善高速公路网布局，落实汕尾城市发展规划，加快促进汕尾东部三甲片区社会经济发展具有重要意义。
来源 ：南方日报、南方+客户端（整理： 唐楚生 张冰纯 通讯员：郝君妮 谢育坚 吴槿 摄影：洪楚炯 ）
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