“你的车，会飞吗？”
这个问题，是出自一个视频的讨论区。
在这个视频中，一辆车居然四轮腾空，真正的向前“飞”了起来。
这一飞，无疑让各路网友倍感震撼，更成为舆论焦点。
“一键起飞！这到底是怎么做到的？”
“好家伙！会飞的Dream Car！”
而这个视频，展示的就是其即将OTA升级的全新功能——飞跃。
在“原地起跳”之后，仰望U9再度凭借“飞跃”震撼整个汽车行业。
这也是首次在量产车上，实现平地飞跃。
或许有人会好奇，到底仰望U9到底是怎么“飞跃”的，能让网友以及整个汽车行业有如此强烈的“震撼感”？而仰望U9的“这一飞”，又意味着什么？
且让功夫汽车为大家细细道来。
（1）前所未有的“飞起来”，只因技术“跃上去”
在视频中，仰望U9在行驶过程中腾空离地，一瞬间就飞了起来。
大家想想，一台在陆地上跑的车，要在空中“飞起来”，自然会面临一系列挑战。
这其中，必然要技术够高够硬核，才能够真正的“跃上去”。
而在仰望U9 的“飞跃”功能背后，其实要攻克的技术难点不少。
譬如，怎么飞？空中姿态怎么样？飞完怎么落地稳？
观察仔细的朋友会发现，视频中的仰望U9，在行驶中跃起离地的瞬间，保持着车身姿态平稳。
即使是落地后，整车姿态依旧非常稳定。
仰望U9能够完成出色的“飞跃”功能，最关键的在于强大的云辇-X智能全主动车身控制系统。
凭借云辇-X强大的能力，仰望U9的最大调节行程达到75mm，单轴举升速率快至500mm/s，单轮最大举升力超过1吨。
也正是如此强劲的性能，赋予了仰望U9“飞跃”、“起跳”的可能性。
近期，仰望U9就解锁了连续15次起跳的功能。
甚至，在比亚迪30周年当天，仰望U9直接连续30次起跳庆祝，让现场围观人群大呼过瘾。
可以说，强悍的悬架性能在连续多次极限使用也毫不费力，可见云辇-X的系统稳定性。
由此，在全主动悬架领域，仰望U9不仅“跳得高”，还能“飞得起”。
当然，凭借云辇-X强大的能力，仰望U9还能够轻松调整车身姿态，有效抑制赛道激烈驾驶中高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况，并全面提高超跑在各种路况行驶的舒适性和通过性。
最近，仰望U9在纽北测试中取得7分17秒900的阶段性圈速成绩，同时，在ATP测试场还取得了391.94km/h的极速成绩，刷新了中国汽车的极速纪录。
仰望持续突破技术边界，引领行业技术趋势，比亚迪集团坚持自主自研，在技术上不计成本的投入，持续不断的“跃上去”，才能让仰望U9真正的“飞起来”，为用户带来更极致的功能和体验。
基于此，不仅为仰望U9在电气化智能化时代带来更高阶的产品价值，更让超跑的“可玩、可赛、可街”得到进一步拓展。
功夫汽车还需要特别强调，“飞跃”功能是仰望U9“可玩”功能之一，仅可在安全环境下使用，禁止用于飞跃障碍物、坑洼、斜坡等场景，规避人身或财产损失等风险。
不过，从最近的专利释放来看，比亚迪申请了飞跃避障的专利。
所以，这项“飞跃”功能，在使用场景方面，还是有充足的未来想象空间。
（2）这是仰望的“飞跃”，更是中国汽车新时代的“飞越”！
全球汽车产业正逢百年未遇之大变革，一场以“电动化”“智能化”为特征的技术革命浪潮席卷而来。
特别是智能化趋势，是本轮汽车革命的下半场。
在这个节点，仰望U9发布“飞跃”这个功能，背后含义不言而喻。
仰望U9这一飞，是一个突破，是一种创新，更是一次革命，具有划时代的意义。
这不仅仅是一台百万级纯电性能超跑，还是一个能表达个性、满足更高维度情绪价值的伙伴。
在电动化、智能化时代，仰望U9依然可以不断进化，在千人千面的场景中创造多样化的体验及乐趣。
同时，基于“可赛、可街、可玩”的用户体验，仰望U9正在不断重新构建豪华新时代的超跑价值标杆。
而凭借着全主动悬架的功能体验，其更将成为汽车行业技术趋势的引领者。
由此，仰望U9的“飞跃”，也是中国汽车新时代的“飞越”。
我们不仅见证了中国汽车自主创新技术从研发不断落地，更为中国品牌在世界视野中飞出了新格局。
接下来，仰望U9的每一次“飞跃”， 都是多年来技术累积的蓄力，更是对未来中国高端汽车的深刻探索和无限憧憬。
（3）功夫拍案
永远向前看，永远抬头仰望，这样才能生出无限斑斓的想象。
而仰望U9“这一飞”，不仅仅是一次技术的飞跃，更是对未来超跑的一次价值重构。
从“跳起来”，“浮起来”，再到“飞起来” ，我们正看到一个个遥不可及的仰望照进现实。
唯有“仰望”，方能唤起新时代高端汽车的全新想象。
