除了美国之外,法国是当前全球唯一一个有核动力航母的国家。

但是核动力航母不等于先进,更不等于战斗力强。法国的戴高乐号航母虽然是一艘核动力航母,但有着非常多的问题。



戴高乐号航母

动力问题

戴高乐号航母最大的问题,是它在动力上先天“残疾”。

当年法国生产这艘航母的时候,为了节省成本,直接用现成的核潜艇反应堆当航母的反应堆。



戴高乐号航母

戴高乐号航母上面用的2台核反应堆,是原本凯旋级核潜艇使用的K-15型核反应堆。

这一款核反应堆每台的动力为150MW,两台合计300MW。

相对比之下,美国尼米兹级航母使用的A4W型反应堆,单台动力输出为195MW,两台合计390MW。

美国福特级航母使用的A1B型反应堆,单台动力输出为208MW,两台合计416MW

对比来看,不难发现法国戴高乐号航母是当前全球3种现役核动力航母中,动力最小的一款。



演习中的戴高乐航母

甚至美国福特级航母使用的核反应堆,在动力输出上相较于戴高乐号航母的反应堆已经高了超过20%,性能差距非常明显。

在反应堆动力输出不足的情况下,戴高乐号航母只有两条路可以走,一种是像美国企业号核动力航母(CVN-65)一样,提升核反应堆的数量。

另一种就是减小航母的体型,让核反应堆去“小马拉小车”

前一个方面缺点很大,一方面更多的核反应堆会进一步挤占航母的内部空间,另一方面会严重提升航母的故障率,导致航母稳定性下降以及维护成本提升。



企业号核动力航母(CVN-65)

缩小航母体型虽然也会导致航母能搭载的舰载机数量更少,但两害相权取其轻,所以法国走了第二条道路,造了一艘“小型核动力航母”。

美国尼米兹级航母的满载排水量为10万吨,福特级航母的满载排水量为11万吨,戴高乐号航母的满载排水量只有4.2万吨,不到美国两型核动力航母的一半。

如果戴高乐号航母的排水量达到8万吨以上,那这艘航母的最快速度可能不会超过20节。

但在其排水量很小的情况下,其动力也依旧不足,最大航速只有27节。



戴高乐号航母

对比之下,中国山东舰航母的最大航速都能达到29节,美国两型核动力航母的最大航速更是能达到30节以上。

航母缩小后

不过法国认为缩小航母体型,除了减少舰载机搭载量外不会有其它的后果,但现实狠狠的打了法国一巴掌。

在航母的体型缩小后,航母上很多原本配套的设备就不适用了,要装上戴高乐号航母就必须改。

其中最具代表性的就是弹射器。戴高乐号航母使用的蒸汽弹射器,其实和美国尼米兹级航母的弹射器是同一款。

尼米兹级航母蒸汽弹射

这款弹射器的轨道长度为99米左右,加上其它一些配套设备,以及一些挤占了航母后面空间的设备,是装不上戴高乐号航母的。

为了装上戴高乐号航母,法国只能选择缩短弹射器轨道长度,所以戴高乐号航母使用的蒸汽弹射器轨道长度只有75米,相较于美国用的弹射器短了24米。



戴高乐航母甲板

弹射器短24米,会导致内部气压不足,弹射舰载机的力度降低。

所以法国的戴高乐号航母很难让舰载机满油满弹起飞,这严重影响了舰载机的战斗力。

除开蒸汽弹射器的长度缩短外,航母船体的缩短还导致它无法起降舰载预警机。法国自己没有舰载预警机,只能用美国的E-2C型舰载预警机。



E-2C预警机

但E-2C的展弦比要比法国的阵风M型舰载战斗机的展弦比大很多,这就意味着E-2C型舰载预警机要想起飞,需要比阵风M更长的跑道。

戴高乐号航母飞行甲板的长度原本勉强可以让阵风M型舰载机起飞,但现在用上E-2C型舰载机,其飞行甲板长度又不够了。

为了解决这个问题,法国只能在戴高乐号航母后面又硬焊上去一块4米长的钢板,使这艘航母的船体长度达到了261.5米。

更要命的是,法国在戴高乐号航母上这么折腾的主要原因是为了省钱,但最后钱也没省多少。



戴高乐号航母

同时代美国建造的尼米兹级航母6号舰——华盛顿号花了34亿美元,法国戴高乐号航母前前后后也花了26亿美元。

所以戴高乐号航母整体上只能算一艘能用的航母,对比印度和英国的航母要稳定很多,但对比中美航母又差一点,很难进行高烈度的海战。

法国下一代航母

为了解决这个问题,法国现在也在研发下一代核动力航母,那就是“PANG项目”。

法国新一代航母的满载排水量将达到8万吨上下,长度为310米,达到了美国尼米兹级核动力航母的体量。



PANG项目模型

在核反应堆上,法国是痛定思痛,决心设计新一代核反应堆——K-22压水堆

这一型核反应堆的单台动力输出将达到220MW,比美国福特级航母使用的核反应堆动力输出都高。

在速度上,这艘航母终于能摆脱“27节魔咒”,最快速度达到30节左右了。

舰载机方面,除了以前就在用的阵风M,法国还打算研发新一代的战机——NGF型战斗机。

在舰载预警机方面,法国也打算将E-2C换成E-2D型舰载预警机。



E-2D预警机

按照法国的计划,这艘航母将在2025年开始技术论证,从2031年开始建造,2035年前后开始舾装并海试,2038年开始服役。

如果计划顺利实施,这艘航母将是法国历史上最大的航母,将彻底解决戴高乐号航母的一系列问题。

信息来源:

【1】航空知识·《法国未来战斗机“撞脸”苏-57?》

【2】观察者网·《法国展示下一代航母最新设计》

【3】新华网·《探秘:法国“戴高乐”号航母》

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