近日，在济南市二环北路与蓝翔路交叉口北侧的黄岗路穿黄隧道建设项目施工现场，大批机械设备正在紧张作业。从航拍视角俯瞰，隧道的出入口已初见规模，标志着这一重大交通基础设施项目正按计划顺利推进。
根据济南市自然资源和规划局发布的规划图，黄岗路隧道南起蓝翔中路，将依次穿越二环北路、绕城高速、黄河、鹊山水库沉沙池及龙湖湿地，最终与G309国道实现互通立交。这一隧道项目不仅是济南市交通网络的重要组成部分，更将成为连接多个重要交通干线的关键枢纽。
值得一提的是，黄岗路穿黄隧道是黄河下游地区首条采用单洞双层设计的盾构隧道。所谓“单洞双层”，即在一个隧道孔中巧妙设计上下两层车道，上层通行南向北交通，下层通行北向南交通，双向共设6车道，设计时速高达60公里。这一创新设计不仅大幅提升了通行能力，也展现了我国隧道建设技术的先进水平。
未来，随着黄岗路穿黄隧道的完全竣工，龙湖立交桥将串联起G104、G308、G309三条国道，并与已通车的济南黄河济泺路隧道及在建的其他交通设施共同形成一个四通八达的交通枢纽。这不仅将极大改善区域交通条件，提升城市交通运行效率，也将为济南市的经济发展注入新的活力。（济南日报·爱济南记者：周星权）
编辑：张钰
