北星大道自改建以来，大丰的交通环境也大有提升，不过在某些路口也有便利的失去，特别是东西线的直通变得绕路了。但对于整个城北而言，牺牲一些换来更好的发展，也是值得的。
当然，能在现有基础上，更好的优化交通出行，也不失为重大改进。众所周知，北星大道凤凰山体育中心段到商贸城段，只有四车道，车流量大，中间有个高速出入口，且没有非机动车道，非机动车辆占用一车道，也很危险。
近期就有网友直言北星大道、北新立交桥到商贸城这段太不合理了，天天堵，下高速的车、快速车道因为设计原因堵堵堵乱乱乱，并追问天府大道北沿线有没有考虑过像蜀西路那样设计。
更有网友表示，每天北星大道堵车太严重了， 开车也堵，坐公交也堵，说好的拥堵九分钟，过了九分钟告诉我拥堵十一分钟，心态要炸了！
北星大道早晚高峰时段车流量大，导致出现车多缓行的情况，交警十分局辖区工作队每日均安排有执勤警力在北星大道一段与聚霞路路口全天候开展交通疏导工作，指挥引导车辆有序通行，切实提高道路通行效率。
为此，交警十分局辖区工作队将持续加强对北星大道一段的巡逻管控，加大交通疏导力度，保障道路通行安全、畅通。
同时，交警十分局温馨提示： 若遇类似问题，可拨打交警十分局报警电话（028-83966344），辖区工作队将及时安排警力进行处置。
不过这也只是权宜之计，还是得有其他方式，才能大大的缓解拥堵问题。这不，有网友就此建议相关部门，修下穿隧道或者高架桥，单独分开直行车辆，建立专门的非机动车道，优化高速出入口。
而这一建议，最近迎来了好消息！据相关部门核实，北星大道凤凰山体育中心段至国际商贸城段，为天府大道北延线（成德大道北延线）项目三环路围城路段工程施工二标段改造范围，项目拟在绕城节点新建跨绕城高速高架桥，并同步对绕城高速北新收费站进行改造。
改造后凤凰山体育中心段到商贸城段为主道双向八车道，辅道双向四车道，并设置有专用非机动车道。如此一来，现下机动车非机动车混行的局面，必将大为改善，加之收费站改造后，日后拥堵问题势必迎刃而解！
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参考资料：
1.金牛区北新立交收费站到商贸城太不合理了（https://ly.scol.com.cn/thread/details/3597040），来自“问政四川”
2. 北星大道堵车问题 （ https://ly.scol.com.cn/thread/details/3590469 ），来自“问政四川 ”
3.金牛这一路段能否建高架桥？回应来了（https://m.thepaper.cn/baijiahao_29473429），来自“掌上金牛”
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