- 继10月23日理想汽车行业首创的端到端+VLM智能驾驶双系统架构全量推送后，理想汽车车位到车位功能于11月28日正式全量推送给理想L系列AD Max用户和理想MEGA用户，理想汽车成为行业首个全量推送这一功能的车企。车位到车位全量推送后，上车即可开启一键智驾，自主泊出车位，自主进出园区和识别闸机抬杆，城市环岛、掉头等复杂场景无感通行，可驶入封闭的园区及小区，自动将导航终点匹配园区及小区内的行驶路线，无论是露天还是地库等各种停车位，都能够最终自主泊入车位。上车一键开启，全程轻松驾驶，全场景智能驾驶连贯行驶到达目的地。
- 理想汽车是行业第一家真正实现了全程无断点、全场景100%覆盖智能驾驶体验的车企。OTA6.5新增了全国高速收费站ETC通行功能，这也是目前行业唯一VLM识别ETC，端到端大模型规划行驶轨迹，帮助用户自主通行ETC。支持全国范围所有收费站的识别与通行，智能驾驶行驶效率再提升！
- OTA6.5版本智能座舱方面，新增掌上后舱娱乐屏、行车记录仪主动录制、帆书应用、理想同学语音搜索小红书内容等功能，华为手机无感车钥匙支持ICCE协议，用车、娱乐、出行体验再度进化。
- 智能电动新增5C超充报告充电曲线、充电预冷预热显示剩余时间、附近新开通超充站车主通知等功能，让充电体验更加贴心便捷。
- 截至目前，理想汽车智能驾驶总用户达到100万+，智能驾驶总里程突破26.7亿公里；导航智能驾驶NOA总里程突破14.4亿公里，截止10月，NOA里程占智驾总里程的90%，做到哪里都好开，用户更爱用，全程都省心。40万以上的车型中，AD Max的销售占比已经达到80%。相比今年初，AD Max的销量占比涨幅达到26%。
- 在每年超10 亿元训练算力和基建设施的投入下，理想智能驾驶算法和能力得以持续进化。理想汽车整体的算力目前已到达6.83EFLOPS，相比2个月之前又有大幅提升，预计年底将超过 10EFLOPS。智能驾驶数据训练量持续增长，已经达到500w clips，行业遥遥领先。
- 从第一代的BEV+NPN（先验信息）全场景NOA，到第二代全国都能开的无图NOA，再到第三代的端到端+VLM双系统，三次技术跃迁和产品升级，理想汽车在智能驾驶领域的角色发生了变化，在不到一年的时间内完成了从追赶者、到第一梯队、再到现在成为领先者的蜕变。
- 理想汽车全国门店车位到车位试驾体验现已开启。
2024年11月28日，理想汽车智能驾驶车位到车位功能随OTA6.5版本车机系统向理想L系列AD Max用户和理想MEGA用户进行全量推送，理想汽车成为全球首家全量推送这一功能的车企，再次展现了在智能驾驶领域的卓越实力与创新精神。本次OTA重点围绕智能驾驶、智能座舱和智能电动功能升级，为理想L系列和MEGA用户带来常用常新的用车体验。另外，理想汽车全国门店车位到车位试驾体验现已开启，欢迎您到店试驾，体验真正全程无断点的智能驾驶。
智能驾驶方面，得益于理想汽车每年超10 亿元训练算力和基建设施的投入，智能驾驶算法和能力持续进化。理想汽车整体算力目前已到达6.83EFLOPS，相比2个月之前又有大幅提升，预计年底将超过 10EFLOPS。智能驾驶数据训练量持续增长，已经达到500w clips，行业遥遥领先，为理想汽车智能驾驶的发展提供了坚实的数据支撑。截至目前，理想汽车智能驾驶总用户达到100万+，智能驾驶总里程突破26.7亿公里；导航智能驾驶NOA总里程突破14.4亿公里，截止10月，NOA里程占智驾总里程的90%，真正做到哪里都好开，用户更爱用，全程都省心。从销量层面来看，30万以上车型的AD Max销售占比70%，40万以上车型AD Max的销售占比已经达到80%。相比今年初，AD Max的销量占比涨幅达到26%，用户对于理想汽车智能驾驶的认可度正在稳步增长。
车位到车位，真正实现全程无断点的智驾体验
继10月23日理想汽车行业首创的全新一代双系统智能驾驶技术架构端到端+VLM全量推送后，本次OTA6.5再次迎来重磅升级，车位到车位全量推送后，上车即可开启一键智驾，自主泊出车位，自主进出园区和识别闸机抬杆，城市环岛、掉头等复杂场景无感通行，可驶入封闭的园区及小区，自动将导航终点匹配园区或小区内的行驶路线，无论是露天还是地库等各种停车位，都能够最终自主泊入车位。上车一键开启，全程轻松驾驶，全场景智能驾驶连贯行驶到达目的地。
此次升级还新增了理想首创的基于端到端+VLM实现的全国高速收费站ETC通行功能，不依赖地图数据，以更先进的技术方案解决高速收费站通行的行业难题。这也是目前行业唯一VLM识别ETC，不限范围、无需学习过程，全国用户都能用，端到端大模型规划行驶轨迹，帮助用户自主通行ETC。支持全国范围所有收费站识别与通行，智能驾驶行驶效率再提升！理想汽车行业第一家真正实现了全程无断点、全场景100%覆盖的智能驾驶体验。
智能泊车方面新增智能泊出功能，在空间较窄的车位，例如垂直、斜列、侧方等场景，可使用一键智能泊出，有无车位线都能泊出，解决用户驶出车位麻烦的问题，并且在应对极窄车位时，会自动折叠外后视镜，适用场景更加广泛。
除了上述智驾功能升级，在主动安全方面，AD Max和AD Pro新增后向主动紧急制动R-AEB，减少倒车过程中的碰撞风险，在倒车过程中，检测本车与后方行人、骑车人及车辆等静止目标存在的碰撞风险，必要时帮你主动刹车减免事故。AD Max新增后向误加速抑制MAI，减免倒车误操作的事故伤害，在倒车场景中，驾驶员误踩加速踏板（100%油门），面对行人、骑行人、车辆有碰撞风险时，自动抑制油门加速响应，发出危险告警提示，语音播报请松开加速踏板，减免碰撞事故。上述两项功能均支持倒车最高速度45km/h激活，覆盖倒车全速域范围，为用户提供更全面的安全守护。
此外，智能驾驶也迎来了车机交互的升级，泊车交互显示界面和桌面保持一致，行泊一体化，进入地库停车场后，EID自动显示可泊车位，并在停车后自动推荐，快速选车位，泊车更便捷。
从用户体验出发，打造最智慧的智能座舱
秉承聚焦用户价值，以用户体验为核心的宗旨，理想汽车通过AI人工智能加持，打造智能座舱体验标杆。
在智能座舱方面，OTA6.5版本，理想同学新增小红书语音搜索，可通过语音告知理想同学使用小红书帮助搜索笔记，不用动手即可搜索。
新增掌上后舱娱乐屏功能，后舱娱乐屏画面可以显示在“理想遥控器"手机 App，在手机上可看可控，一触即达，低延时、高帧率、高画质，打造后舱娱乐屏控制神器。
华为手机无感车钥匙支持ICCE协议，联合华为钱包，针对华为手机进行无感车钥匙大升级。无需打开手机APP，即可实现靠近解锁、离车闭锁、踩刹车上电，成功率大幅提升，无需设置理想汽车App权限，使用更便捷。
新增行车记录仪手动主动录制，支持鸣笛自动开启、方向盘按键、控制中心、对理想同学说“开始录制”、任务大师五种方式主动触发视频录制，主动录制视频单独分类，不会被自动覆盖。
HUD右下角增加用户呼声很高的当前时间显示，新增24款L车系舱内后视，可通过后排摄像头实时观察后排儿童/乘客状态，开启后，可点击界面“去副驾“或“去主驾”切换屏幕显示窗口，看娃神器上线，舱内情况中控、副驾一目了然。
全新定制帆书车机APP，樊登携百位大咖，精选好书，解读精华，让用户平均45分钟就能听懂一本好书，收获实用新知与处事智慧，理想车主注册还有赠送7 天 VIP 的福利。
遥控器APP首页新增导航卡和充电卡，方便二排乘客快捷了解车辆导航到达目的地的剩余时间、路况等信息。充电时，不起身即可了解充电剩余时长、当前功率等信息。
智能电动持续优化，充电体验快捷省心
在智能电动方面，理想MEGA在之前5C超充报告内容的基础上新增充电曲线，横滑5C超充报告柱状图区域，即可切换至充电曲线页面，充电曲线显示本次5C充电功率、对比快充桩平均功率，充电过程的功率变化一览无余。
新增充电预冷预热显示剩余时间，可在状态栏查看剩余预冷/预热时长。
MEGA和L系列车型新增超充站上新提醒功能，新上线理想超充站、优选超充站后，车机将推送贴心提醒，便于选择合适的充电站。
理想L6新增充电余热利用，冬季在长时间用车或充电后，电池温度较高，多余的热量会被吸收以用于空调制热，增加能源利用效率。
从第一代的BEV+NPN（先验信息）全场景NOA，到第二代全国都能开的无图NOA，再到第三代的端到端+VLM双系统，三次技术跃迁和产品升级，理想汽车在智能驾驶领域的角色发生了变化，在不到一年的时间内完成了从追赶者、到第一梯队、再到现在成为领先者的华丽蜕变。同时，得益于双系统 + 世界模型的研发体系，理想智能驾驶AI模型的迭代效率也非常快。在三个月的时间内，迭代了30个版本，每个周迭代 2个版本给鸟蛋和千人团用户，快速进化演进出更好的智驾体验。这些成绩的取得，离不开理想汽车对智能驾驶技术的持续投入与创新。未来，理想汽车还将持续加码研发投入，深耕智能驾驶、智能座舱、智能电动，为用户打造更符合需求的产品，引领智能驾驶新时代的发展潮流。
