如果不是亲眼所见
真的不知道现在网约车平台已经把乘客惯成这样了
有乘客在网上发帖问
打车6年没付钱也没人找我要
还需要还吗？
紧接着
又有乘客问
8年没有支付的订单
还有支付的必要吗？
司机晒出十几年前没付款的订单
就问你服气吗
听这些乘客们的口气，大概是这个意思，反正那么多年都没付，也没人找我要，那就不付了吧。
看到这里，很多司机气坏了，原来乘客打车不付款，竟然没人追讨，也没人管，难怪经常碰到不付钱的乘客。少则几十块，多则上千块，有几个月不付款的，也有几年不付款的。
而且越是大单，乘客容易逃单，而且是有预谋的逃单。他们有的是通过流量卡或者临时电话卡下单，司机想要追债电话根本就打不过去。还有人一上来就说多给你一点钱让你走线下，结果跨城的单子乘客在服务区上个厕所就跑了，市内的单子有乘客借口取个东西人就不见了。
根据平台的规则，司机根本就看不到乘客的电话，打过去也是虚拟号码。找客服也只会告诉你这是乘客隐私，会帮忙催促，但是具体催没催、要没要我们也不得而知，反正有大把的订单没有支付。
虽然现在很多平台都有垫付机制，但是并不是所有平台、所有订单都会垫付。有些平台完全不给垫付、有些平台有金额限制，大于多少钱也不垫付了。
滴滴今年上半年垫付了1.29亿，但是也不是所有的订单都垫付，以下这7种情况就不会垫付——
对于普通司机来说最容易被坑的就是乘客没有修改目的地，而是口头指挥你怎么走，这样不仅不会垫付，而且还会被判责，师傅们可要小心点。
虽然有些平台会对逃单乘客进行处罚，但是依然无法杜绝恶意逃单的乘客，这种行为不仅给司机带来了直接的经济损失，也影响了整个行业的声誉。越来越多司机在后座张贴标语，要求乘客支付再下车，或多或少会让人有不适感，影响乘坐体验。
为了维护司机的权益，向滴滴这样的头部平台愿意站出来承担这部分未支付的车费，这举措虽然体现了平台对司机的关怀，但也引发了一系列新的问题——
首先，平台是否应该为乘客的失信行为负责？
其次，这样的补偿机制是否会导致更多的人出现侥幸心理，从而加剧未支付车费现象的发展？
从长远来看，解决乘客未支付车费的问题，首先平台在用户注册时应加强实名认证和信用审核，建立黑名单机制，严肃对待未支付行为。同时，乘客在享受服务的时候也应充分了解自身的责任与义务，增强诚信意识。平台还可以通过技术手段来减少未支付事件的发生，例如利用大数据分析评估乘客的支付风险，在订单生成时增加预售权环节，以确保司机的权益。
也提醒那些恶意逃单的乘客，平台里乘客信息都是实名制的，真要追究起来一个也别想跑。
