不知各位是否听说了，平阴县把自己的天空给“卖”了。
今天看到济南市平阴县出的一个公告，内容是“低空经济特许经营权出让项目”。
该项目内容很简单：
出让平阴县低空经济30年特许经营权！
中标单位为“山东金宇通用航空有限公司”，项目招标人为平阴县发展和改革局，中标金额为9.24亿元。
其实，一句话就能把这件事情的主要内容概括了：
平阴县把自己天空30年使用权，以9.24亿的价格给卖了！
有人说，平阴县是穷急了，卖不了土地，就把自己的天给卖了。
实际上这话只说对了一半儿。
对的一半儿是平阴县确实不富裕。全县财政持续下滑，本来就只有三十多万人口的小县城，人口还呈现出流失状态，算算账，平阴口袋里是真没有多少钱。
但不对的一半儿是，平阴卖天空可不是为了收点钱，而是为了谋一个更大的秘密：
低空经济！
这是一个新鲜词汇，我为诸位简单解释一下。
2010年的时候，国务院和中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》。在这份文件中明确，距离正下方地平面垂直距离1000米以下，根据实际需要最多可延至3000米的空域称之为“低空”。
在这个“低空”空间中，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性终济业态。比如，低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育，物流运输，农业种植等众多行业的经济概念，是辐射带动效应强、产业链较长的综合经济形态。
这些统称为“低空经济”。
总之，“低空经济”本质就是要开发3000米以下空间蕴藏的经济价值。
举个直观的例子，就是无人机放飞，以后也要跟汽车上路跑一样，需要得到相关不么许可，要接受统一的规划和管理。
不要以为这是个小事情，也不要以为只有无人机飞来飞去。科幻世界里，各种载人低空飞行器也是纳入低空飞行管理的对象。
未来已来。
2021年2月，“低空经济”被正式写入《国家综合立体交通网规划纲要》。去年底举行的中央经济工作会议也明确提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。
更值得注意的是，今年全国两会期间，也明确把“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”这句话写入政府工作报告。
这意味着，“低空经济”是国家经济发展规划的大布局！
很多人还在惊叹预制菜市场规模的时候，却没有注意到“低空经济”蕴藏的巨大市场。
2023年中国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。而且，随着技术发展，这个规模还会急剧增加。
在这个市场规模面前，曾经风光一时的预制菜，简直就是个弟弟。
所以，各地都争着抢着要占领“低空经济”发展的高地，都想趁着“低空经济”弯道超车，成为新经济增长点的王者。
平阴当然不想放弃这个巨大的机会，因为平阴在这个领域还真有自己的优势，而且还提前做了很多准备。
从硬件上来看，人家平阴县现有两个通用机场，平阴榆山机场（B类）和平阴孝直机场（B类）。
今年4月，平阴县政府和时代低空（山东）产业发展有限公司合作了济南低空产业示范基地。在该基地打造了低空网和飞行服务站系统、智慧机场运营示范中心、无人机试验试飞中心、通用飞机交付与研制中心、航空科普教育中心等5大类关键设施。
目标很明确，就是要打造集航空器生产制造、服务保障、机场运营、飞行培训、航空教育、飞行表演等于一体的低空经济产业集群。
除此之外，在软件上平阴县也铆足了劲儿发力。
首先，他们与南京航空航天大学，结合平阴县物流产业发展现状和市场需求，共同打造了济南低空物流运营示范中心。
然后，平阴县引入了中科鲲鹏技术有限公司、深圳中航智飞科技有限公司山东分公司和山东路平航空服务有限公司等3家无人机制造、组装、应用服务企业。
其中，中科鲲鹏技术有限公司是一家综合性无人智控领域技术研发、制造、实施企业，目前年产各类无人机3000台/架，广泛应用于工业、农业、新能源、环境监测等领域，实力颇为强劲。
而后两家公司则主要开展无人机产品试验、装备型号模拟器以及各型训练器材的研发、生产和销售，民用航空器驾驶员培训、飞行训练服务及无人机培训业务。是发展“低空经济”必不可少的基础力量。
听完这些，就应该清楚平阴县到底在干什么了。
真不是为了区区9.24亿就把自己天空都卖了，而是人家在抢先布局“低空经济”。
其实不只平阴，全国各地都在努力向“低空经济”奋进，只不过拥有良好天赋条件的地方并不多。
而平阴，在这件事儿上，确实有自己的先天优势。
各位，平阴“卖天”不是什么阴谋，更不用往歪门邪道上去猜测。
因为我敢打赌，平阴之后一定会有越来越多城市要“卖天”。
因为，未来已来。
大家也都应该做好起飞的准备。
