近期，货拉拉司机因600元搬运费被打的事，被吵到了热搜第一。
事情的起因是上海保时捷员工，叫了一辆货拉拉帮忙搬运货物，双方事先约定的运费包含搬运费，总计600元。
但卸完货后，保时捷员工拒不认账，并向平台投诉，导致司机账号被封，无法赚钱养家。
司机上门讨要说法，结果被抢手机，被打。
无奈至极，司机发布了一段“保时捷不肯付600元运费，还打人”的“哭诉”视频，引起舆论热议。
由于司机在视频里提及“封号”和“没饭吃”、“断生路”，事情争议的焦点就落到了网传货拉拉平台给司机封号上。
11月25日，货拉拉就此发布声明，称平台从未因此事件对账号封号，未扣除行为分，司机账号一直处于正常状态，可以正常抢单、接单，更不存在所谓“先封号后解封”的情况。
事件司机对此回应：“账号虽没有封禁，但被限制接单。自己患有肾病，在孤立无援饥寒交迫下无奈签订调解协议。事件发生后，没人道歉。”
不少网友对司机的遭遇深感共情：活按要求干了，钱没得到，还被投诉封号。最关键司机都说自己肾衰了，等着拉活赚钱做透析，指着这一份工作养病了。
对平台经济下的灵活就业群体而言，投诉封号就是砸人饭碗，断人活路。
针对货拉拉的回应，网友也表示质疑，并指责其“不向着自己员工”“一直是这么对待司机的，只要有投诉先不管别的就限单”。
类似的情况，也会发生在网约车、代驾等灵活就业的司机身上。只要发生了乘客投诉，司机就会被系统判责，面临扣款扣分以及账号封禁。
热搜之下，也希望类似的事情不再发生，平台能够真正地重视起司机的权益和诉求，切实保障司机的劳动收入和人身尊严。
网约车行业咨询
或聊一下「司机群」「车队长」「平台合作」
加我个人微信
▼点击下方卡片关注「数读网约车」，回复“1”也可找到我
第4次赴港上市的货拉拉：营收主要靠佣金和会员费，2023年毛利率80.6%
