今年是北京汽车14岁的“豆蔻年华”，也是北京汽车焕新战略实施的第二个年头。2023年4月份，北京汽车应势而变，开启“焕新战略”，围绕用户“家庭、户外、乐趣”三大核心需求，期待通过整合供应链、服务链、生态链，形成品牌力、产品力、营销力三力合一。
一年半以来，从品牌的整合到产品谱系的完善，从技术体系的构筑到新营销战略的落地，北京汽车动作不断，一个焕发着青春气息的北京品牌令人耳目一新。北京汽车品牌焕新的背后发生了哪些值得一说的故事？
“三大关键词，标定品牌新航向；3×3‘魔’法，开启油电双擎元年；三重‘野价比’，推动方盒子越野平权。”在与《汽车观察》的交流中，北汽股份销售公司总经理助理冯飞用“三个三”如是总结。
北汽股份销售公司总经理助理冯飞（左）
三大关键词，标定品牌新航向
自2023年4月开启“焕新战略”以来，北京汽车用一年半的时间厘清品牌发展脉络：“天圆地方”汉字北京视觉符号深入人心，悦野、悦旅、悦己三大产品系列布局基本完成，服务渠道、信息平台、用户生态等方面也卓有成效。尤其是2024年，在极致内卷的行业氛围下，北京汽车焕新的脚步也没有停下，反而集中发力，取得了一系列成果。在采访中，冯飞用“出新”“开拓”“走出去”总结了北京汽车今年以来的成就。
在产品布局上，北京汽车推陈出新，以上十款车型的换代或全新发布满足多样化市场需求。2024年，北京汽车推出了BJ30、BJ40荣耀版、BJ60雷霆、全新BJ40刀锋英雄版、BJ40环塔冠军版等多款车型，为用户带来了更加丰富的场景化体验和智能化解决方案。“2024年称得上是北京汽车的产品大年，这样的趋势将在2025年得以持续。”冯飞展望。
在营销领域，北京汽车在渠道建设和新媒体运营领域开拓进取，厚积薄发。一方面，2024年，北京汽车新增了100家以上的经销商，目前已经开业的有五六十家，到年底，整体网络规模将接近400家。越来越广阔的“朋友圈”，为北京汽车提供了强健渠道、持续冲高的底气。另一方面，北京汽车将抖音、快手、小红书、视频号等在内的新媒体渠道作为营销中最重要的一环，来自新媒体渠道的线索和成交数量已经占到了全域线索和成交数量的40%以上，与去年同期相比实现了翻番式的增长。
全球化大趋势下，北京汽车也正以“走出去”为发展主线，持续开拓海外增量市场，搭建海外业务体系、布局全球研发中心、收购国际零部件企业多措并举，打出了一套国际化发展的“组合拳”。2024年前三季度，北京汽车自主业务进一步扩大，出口销量同比增长20.0%。特别是体现北京汽车核心竞争力的硬派越野SUV，出口量同比增长60%，在海外呈现出极强的竞争力。
3×3“魔”法，开启油电双擎元年
2024年不仅是北京汽车的混动元年，也是其越野电动化元年。为了顺应新能源趋势，今年4月，北京汽车发布了魔核电驱超级驱动方案，该方案采电驱之所长，旨在实现越野与新能源技术的双向奔赴，开启了北京汽车“油电双擎”的发展新格局。
时隔半年，在刚刚结束的广州车展上，北京汽车携旗下BJ30、全新BJ40魔核电驱版、BJ60雷霆等魔核电驱家族车型联袂亮相，向行业交出了“越野×新能源”的满分答卷。
据冯飞介绍，魔核电驱自发布以来便成了北京汽车越野车产品迭代升级的重要平台。魔核电驱究竟有何“魔力”？冯飞用“3×3”形象描述。
所谓“3×3”，指的是三大越野硬核×三大越野智电。何为三大越野硬核？冯飞解释为“一柔、一刚、一效率”。新能源智电技术遇上越野，刚柔并济方是王道，魔核电驱超级解决方案中的3大越野硬核，包括采用行业独创“柔性一体化”连接方式的太极柔性底盘，集吸能、防撞于一体的“极光”电池越野版，以及应用了油水复合冷却、智电全时四驱等技术的“极锋”电机越野版，简单来说，就是“一柔一刚一效率”。
何又为三大越野智电？即“一省、一优、一给力”，全职智能补电、全域智能决策、全气候智能热控，补电快、能耗低，无畏高寒、高温，整体确保车辆时刻处于最优解。
可以看到，魔核电驱是一套可扩展性极强、适用性非常广的解决方案。冯飞介绍，未来北京汽车将根据不同车型的定位做针对性部署，将更多搭载魔核电驱的产品版本呈现给用户。
三重“野价比”，推动方盒子越野平权
如果要为2024年的产品趋势总结几个关键词，“方盒子”当是其中之一。今年以来，国内汽车市场出现了很多方盒子造型的新车型，例如福特烈马（参数丨图片）、全新普拉多、深蓝G318、奇瑞iCAR V23……
作为深耕越野车领域60余年的越野车金字招牌，北京汽车也推出了一款“方盒子”车型——BJ30。在刚刚过去的10月份，BJ30销售6697辆，连续5个月实现增长，与上月相比环比增长20%。从累计销量表现来看，BJ30已经进入“方盒子”阵营的前7位，单月销量一路冲击到第4位。
在采访中，冯飞分析，BJ30热销主要有三方面的因素：良好的用户口碑、硬核的产品实力、诚挚的价格体系。
相比翻山越岭的硬越野，现在的年轻人更喜欢轻越野的放松方式，花一个周末的时间开车到郊外，既不用深入野外去冒险，也不用花费太多的时间和成本，就能体会在大自然中尽情撒野的乐趣。作为“悦旅”系列首款车型，BJ30切准了用户需求的痛点和甜点，既能提供经济实惠、舒适愉悦的城市通勤体验，也能带来前所未有的户外郊游和露营享受，是专为轻野户外而生的“深混轻野电四驱SUV”。
虽是轻越野，在动力性能和空间方面，BJ却不输越野车型。得益于魔核深混电驱-DHEV架构赋能，BJ30具备纯电、串联、并联、发动机直驱、能量回收、充电六大动力模式，可以针对车辆起步、70km/h以下巡航、70-100km/h工况、100km/h以上高速巡航、减速制动、停车娱乐怠速充电六大场景进行一对一匹配，为用户带来6.6秒百公里加速、6.45L四驱WLTC综合油耗、轮端最大扭矩5928N·m、瞬间加速无顿挫的驾驶感受。空间方面，BJ30车身比例设计上进一步优化，整车得房率达到66%，实现了同级最大的乘坐空间，后排放倒后连同后备厢，容积能够拓展到1496L。
在BJ30上市之前，“方盒子”越野的价格大多数都在15万元以上，正式售价仅有9.99万～13.69万元的BJ30将“方盒子”越野的起步价拉到了10万以内。“（BJ30）将混动车卖到了油车的价格，将四驱车卖到了两驱的价格，将越野车卖到了SUV的价格。以三重‘野价比’击穿了‘方盒子’的价格基准线，降维打击同行竞品，推动‘方盒子’越野平权。”冯飞表示。
记者手记：
走过14年风雨路，北京汽车正在新的旅程中奋发向前。进一步推动品牌价值体系、产品体系、营销体系的有机融合，形成品牌力、产品力、营销力三力合一，将持续标定北京品牌未来很长一段时间的新航向。
立足当下、展望未来，冯飞预估，2024年北京汽车的整体销量将突破12万辆，随着BJ系列用户群体和规模的持续扩张，2025年的北京汽车还将继续上量，力争达到15万辆年销目标。
