资料图，图源自阿达尼集团官网
近期，印度码头工人呼吁在主要港口举行罢工，声称政府未能履行承诺，印度托运人担心供应链会因此出现重大中断。
一码头工会告诉港务局，工人们将从12月17日起在印度各港口举行无限期停工，以抗议政府没有采取行动解决长期存在的问题。
引发此次罢工的核心问题是工资调整和养老金福利。工会知情人士表示，印度港口协会（IPA）一直 “漠不关心”，没有按照承诺，为此前平息8月罢工事件而做出的承诺负责。
工会表示，印度港口协会必须按照惯例，将问题转交给港务局解决。否则，工人们将于12月5日在港口游行，表达他们的不满。
印度港口协会则表示，航运部门需要发布一项命令，批准对港口工人的工资进行调整，但这一命令 “被推迟了”，这可能是由于私营港口行业对市场份额的挑战日益加剧，政府的管理支出变多导致。
印度有12个由政府控制的港口，但近期阿达尼港口集团（Adani Ports）运营的蒙德拉港超过了纳瓦歇瓦港成为印度最繁忙的集装箱港口，卡图帕利港也在吸收原属于钦奈港的印度南部的集装箱贸易箱量。
不过，10 月份，印度出口额同比增长17%，提振了行业士气。
