今年4月，重庆交通开投公交集团西部公交的五星级明星女驾驶员尹杨洋转岗了。她被调入西部公交一分公司，成为该重庆公交五星级线路118路的一名值班长。
这个在驾驶员工作岗位上已经干到“天花板”的女驾驶员，转岗后能干得好吗？如今，上岗8个月的她带来了答案：我对得起大家的信任。
担任值班长之前
她是名副其实的公交驾驶员“大满贯”
今年3月，尹杨洋调入一分公司前，还是一名普通的公交驾驶员。但她又不普通。今年41岁的她，开公交车已经整整19年。过去19年的工作时光，这个外表看起来阳光的女驾驶员，用她对工作极致的要求，慢慢地站上了岗位的最高峰——成为一名五星级驾驶员。
在公交集团官网的“公交文化”介绍这一栏里，尹杨洋作为公交集团第三届劳模亮相。关于她获得的荣誉，是这样介绍的：2015-2017年连续三年获得西部公交 “安康杯”驾驶员标兵称号；2017年重庆城市公共交通行业技能大赛优秀驾驶员；2017年度重庆西部公共交通有限公司优秀员工；2018年西部公交“安康杯”驾驶员标兵、节能标兵。
事实上，她的荣誉又不止于此，包括获评“公交优秀青年”等荣誉，都是这位朴实的劳动者，在工作中用勤劳和汗水给自己的工作生涯写下的注解。
记者曾经针对她如何节能做过一次采访。为了让更多的同事知道节能技巧，她自编了一条8句56个字的开车口诀：轻踩油门慢加油，冲坡不能冲到顶。起步切莫轰大油，路上行走控转速。停车预见式减速，惯性就能停平稳。天天坚持开好车，最终都能节好能。
“当时编这个口诀，除了自己用，也想带领同事一起节能降耗，比如上坡，大家都知道要加油，但是不能一脚油门踩到底，因为到了坡顶又将面临下坡，又要减速，这一进一出浪费的能耗，如果细算，是一笔不小的数目。”靠着这56字口诀，尹杨洋在2019年公交集团举行的公交客车驾驶员职业技能竞赛中，荣获技能标兵和节能标兵的荣誉称号。
这些荣誉，让尹杨洋成为公交集团名副其实的公交驾驶员“大满贯”。
转岗成为值班长
她在“期望”中摸索出成长的经验
尹杨洋通过考试成为西部公交值班长备选库的一员，今年4月，她正式成为118路的值班长。
成为118路的值班长，对尹杨洋而言，是一个极大的考验。
118路是重庆公交五星级线路，同时，还是“红姑娘”客运队精神的传承者，无论在服务和驾驶技能的要求上，对驾驶员、值班长、管理者来说，都是一个不小的考验。
但尹杨洋说，再大的事情，也要从小做起。
118路是从陈家坪公交枢纽开往余松路的公交线路，线路上高星级驾驶员较多、获得各种荣誉的优秀人员也多，如何让他们心服口服地服从管理，尹杨洋说，在管理上不能只说不练。
每天上班，尹杨洋绝大多数时间都在陈家坪公交枢纽站，每一趟驾驶员返回，要利用休息待班的时间，和他们交流路上遇到的情况、服务的心得。她经常协助驾驶员一起打扫车内的清洁卫生，还亲自示范如何更好地服务乘客，如何在繁忙时段保持冷静和高效。尹杨洋认为，作为值班长，不仅要做好管理工作，还要成为团队的榜样和精神支柱，她鼓励驾驶员们分享经验，互相学习，共同进步。
“我们单程有25个站，运行里程20.25公里，尤其要经过石桥铺、大坪、两路口、观音桥、花园新村等城市最繁忙的堵点，驾驶员需要聚精会神才能做好开车和服务工作，我觉得自己能帮他们做一点就是一点。”
倾听乘客声音了解驾驶员需求
做一个上下通达的服务者
值班长还有一个重要的任务，要做好乘客和线路之间的沟通桥梁。
初冬时节，天气比较冷，乘客坐车时，对开窗换气的要求是不一样的，有的乘客喜欢给窗户留个缝，好让新鲜空气吹进来，而有的乘客希望把窗户关掉，避免寒风直入吹感冒。
为此，118路的驾驶员们又多了一个任务，每一趟运行结束，都会尽快打开窗户透气，确保在下一班运行之前，整个车厢的空气都是新鲜的。
了解驾驶员的情况，也是值班长的工作职责之一。
前段时间，线路上有两位驾驶员家中长辈相继生病。尹杨洋得知消息后，第一时间联系了这两位驾驶员，关切地询问他们在家庭事务方面是否需要协助。在得到不需要帮助的答复后，尹杨洋仍放心不下，又进一步询问他们目前的状况会不会对工作产生影响，工作上是否需要提供支持与帮助。在后续的工作中，尹杨洋也始终密切关注着这两位驾驶员的工作状态，不时地给予他们关心与安全提醒。
正是因为这样把同事当作家人的做法，很多驾驶员觉得，118路的工作氛围好得跟一个大家庭一样。
今年夏天，重庆经历了罕见的超高温天气，为了舒缓大家上班的情绪，尹杨洋还自制了凉糕、凉虾带到线路上，分享给同事们。她说，一个人的能力是有限的，但很多人的能力加在一起，就能变成一股强大的引领力量，带领着一个团队朝着最终的目标不断迈进。
上游新闻记者 王渝凤
