据新华社援引布鲁塞尔报道，第十二届中欧论坛于当日在比利时首都布鲁塞尔举办。由于明年是中欧建交50周年，本届论坛以此为契机，对地缘政治格局变化背景下中欧关系的持续发展进行探讨。与会者指出，中欧需坚守伙伴定位，深入开展务实合作，共同推动全球稳定发展。
中国驻欧盟使团团长蔡润于主旨发言时指出，中欧为推动多极化进程的两大重要力量，是支持全球化发展的两大关键市场，更是倡导多样性的两大伟大文明。中欧关系若能良好发展，不但会造福双方民众，而且有助于世界的和平稳定以及发展繁荣。
蔡润表示，中欧关系有着重要的发展机遇，同时也存在一些挑战。关于推动中欧关系健康稳定发展，他有三点看法：
其一，中欧应成为伙伴而非对手。中欧之间不存在根本性的利害冲突，双方在诸多方面的共识远超分歧，合作也远远大于竞争。
二是中欧之间应强化务实合作，而非走向“脱钩断链”。中欧双方历经50年不间断的合作，已然形成了相互依存、你中有我、我中有你的共生关系。在此基础上，中方期望与欧方进一步巩固并拓宽在各个领域的务实合作。与此同时，中方也希望欧方能够朝着与中方共同努力的方向前行，妥善处理诸如电动汽车案等经贸摩擦相关问题。
其三，中欧应当为世界贡献更多的稳定性与确定性，而非增添复杂因素。
欧中关系随着中国的发展一直在演进，欧盟驻华代表团团长庹尧诲通过视频连线表达了这一观点。在当下，欧中关系已然成为欧盟诸多对外关系里极为重要的一种关系。
论坛现场氛围热烈，来宾踊跃发言。欧洲地区委员会前秘书长格哈德·斯塔尔指出，欧中应开展更为紧密的合作，共同抵制逆全球化与保护主义，一道构建高效且公平的多边贸易体系。英国智库第三代环保主义研究所欧中气候外交政策顾问安热琳·桑泽称，在绿色转型进程中，欧盟离不开中国的支持，并且还能为中国的产业技术提供广阔的市场空间。
今年7月，中方针对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出了系统性的部署，明确要在5年之内完成300余项重要的改革举措。中国已全面取消制造业领域外资准入限制措施，在生物技术、云计算、增值电信、独资医院等领域实施自主开放政策，稳步推动制度型开放进程，中国对外开放的程度将会不断加深。
中国经济有着诸多优势，例如市场广阔、韧性强劲、潜力巨大且产业体系完备等。在过去的许多年里，中国为世界经济增长做出的贡献占比超过30%，同时，中国已经成为全球140多个国家和地区的主要贸易伙伴。
鞭牛士11月23日消息，据路透社报道，欧洲议会贸易委员会主席向一家德国广播公司称，布鲁塞尔和北京即将就中国电动汽车进口关税问题达成解决方案。
贝恩德·朗格向n - tv透露，我们即将达成一项协议：中国能够承诺以最低价格向欧盟提供电动汽车，不过他并未详细说明。最初引入关税是因为存在通过不公平补贴扭曲竞争的现象，而这一协议将消除这种现象。
上个月，欧盟在其备受瞩目的贸易调查中作出决定，要把针对中国生产的电动汽车的关税提升至45.3％。这一举措致使欧洲内部产生分歧，并且引发了北京方面的反制举措。
所谓的价格承诺，这是一种控制汽车出口价格和数量的复杂机制，其目的在于取代反补贴关税，中欧双方一直在寻求就此达成协议。
11月2日 - 7日期间，中欧技术团队于北京开展了五轮磋商，针对欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容深入交换意见。磋商结束后，中欧双方皆宣称取得了“技术性进展”，在价格承诺框架以及协议执行机制方面达成了共识。此外，双方还表明会继续开展谈判。
中国商务部指出，双方已达成约定，会继续通过视频或者其他方式开展磋商。并且，北京发布的声明也提到，这样的磋商方式有助于维护互信。
在一项调查指称北京对其电动汽车制造商给予的补贴扭曲了欧盟市场之后，欧盟委员会宣称将提高关税。
这些惩罚性贸易措施还是得到了实施，尽管德国表示强烈反对。
德国的汽车厂商，如大众、宝马、梅赛德斯 - 奔驰等，普遍反对加征关税。这些车企在中国有投资行为，且其销售在很大程度上依赖中国市场。
