自从中国电动车弯道超车油车，中国品牌的汽车竞争力超强，很多方面外国汽车已经难以望其项背，在全球有这巨大的竞争力，国外也在围堵中国的汽车工业，但是我们有超级大的国内需求市场，是不怕的，何况我们还有大沙漠，可以源源不断的提供电力能源。很多人的第一辆车却不是新能源，确是老品牌，但是现在却不多见了，中国人的第一辆车是什么呢？下面帮您回忆一下。
中国人的第一辆车
之第一辆：桑塔纳
最早桑塔纳简直就是轿车的代名词，普通老百姓的车那就是桑塔纳，每一个单位或者公司都会有一辆桑塔纳和一辆吉普车，桑塔纳也是老百姓梦寐以求的家用车。
中国人的第一辆车之第二辆：大发
大发是最早的家用面包车和出租车，当年天津满大街都是大发车，相当壮观，是很多人的回忆，现在很少见到这种车了。
中国人的第一辆车之第三辆：夏利
夏利可以说是真正走向千家万户的汽车，价格便宜，性能不错，圆了很多人的汽车梦，而且作为交通工具的角色的确完成的不错。
中国人的第一辆车之第四辆：捷达
捷达汽车皮实耐用，口碑极佳，有一辆捷达跟着自己走南闯北，赚的第一桶金。
中国人的第一辆车之第五辆：北斗星
北斗星虽然小巧，但是省油，空间也大，属实不错。
中国人的第一辆车之第六辆：富康
和夏利一样，富康的确是完成了很多人的汽3eu.xxldlq.com车梦，满大街的出租车也都是富康，虽然两厢车当年不怎么被接受，但是富康销量还是很大，是很多人的第一辆车。
中国人的第一辆车之第七辆：奥拓
奥拓是迄今为止最小巧玲珑，结实耐用的一款车，微型车最杰出的代表。
中国人的第一辆车之第八辆：吉普212
吉普212是当年越野车的代名词，很多人当年认为吉普就是越野车，公安局必然有一堆越野车，开起来要比桑塔纳更有面。
中国人的第一辆车之第九辆：皇冠
皇冠当年可是豪车的代名词，是贵族的象征，小土豪的标配。
中国人的第一辆车之第十辆：奥迪100
奥迪100是最早的官车，奠定了奥迪车在中国的江湖地位。
