新能源汽车市占率已经连续三个月超过50%，就连七八十年代出生的人也逐渐接受新能源车。但是你在买车前，这些准备工作一定要做好。因为最近的一些新规则和政策正在改变这个行业，不了解很可能会吃亏。
第一是要做好固态电池出现的准备。
这恐怕是每个想购买新能源车的人最关注的一点。目前的锂电池存在两种致命缺点，一个是不可避免会自燃，另一个是自燃后无法扑灭，而且这是国家消防总局站出来说的，其权威性不容置疑。
但固态电池却不会存在这种问题。它不会自然续航里程又非常高，且量产之后价格不会比现有锂电池贵上太多，这都足以让我们看清楚未来的方向。
可你若明年要买车，最好不要去买一些短续航的新能源车，因为长续航的新能源车必然会变得越来越便宜和可靠。要是手里钱比较多，最好是买半固态电池，续航能力更强，而且自燃的几率也会极低。
第二是要逐渐从增程式或混动车的思路中过渡到纯电车上。
目前车市最大的问题就是大家伙普遍愿意购买混动车，其次是增程式汽车，最后才是纯电车。可问题是，大量增程式汽车和混动式汽车车主都苦于纯电续航里程太短的问题，导致他们会频繁充电，因为他们用了后发现，还是电池大一些更好，更节约用车成本。
须知买车是一次性投入，大家伙也不过心疼一阵子而已，但很快就会沉迷于购买新车的快乐中，忘掉了买车时一下子花这么多钱。可在短暂的欢乐过后，若买的是混动车或增程车还要面临高昂的油耗成本，对车主的心理打击是很大的。
从这些年车主的反馈来看，不少购买增程式汽车或混动式汽车的人都表达了对纯电动汽车的喜爱。尤其是这些年随着充电桩的铺设，纯电动汽车在高速路上的充电也不再是令人头疼的问题，因此若你想换车的话，或许可考虑一下纯电动汽车。
第三是要不要选择智驾系统的问题。
我个人的建议是，目前并不适合花费巨大资金购买智驾系统。若真想省事一点，有个定速巡航以及车道保持就可以了。
虽然各大车企极为重视智驾系统，但现在智驾系统确实不是太成熟，只要达不到l3级以上都需要随时进行手工接管，这哪里是智驾系统，简直和你教导一个新手开车差不多，对老司机来说，甚至比自己开车都累。
真正的智驾系统就是没有方向盘，没有任何操控设备，你只需要告诉汽车目的地，然后在车上睡觉就可以，可惜现在的智驾系统还达不到这一点。但我们可相信的是，最多再过两年，L3级级别的智驾系统将会出现，到那时再购买不迟。
