目前，济南首条云巴线路正在如火如荼建设之中。济南还将建设更多云巴线路吗？近日，有网友在人民网“领导留言板”板块咨询，得到了答复。
该网友留言：鉴于云巴建设成本低，且能有效缓解交通拥堵，本人建议有关部门考虑在济南的更多地方建设云巴。（如长清区，南部山区，起步区等等，若条件允许甚至可考虑在无法建设地铁的老城区修建云巴）
官方答复：您关注的“云巴”属于低运量轨道交通工程。目前，济南市城乡交通运输局会同相关部门正在开展济南市城市轨道交通线网规划修编和低运量轨道交通第二期建设规划方案研究工作，处于前期研究阶段。下一步，我局将会同有关部门，根据国家相关政策要求、省市相关部署，综合济南市财政能力、沿线客流需求、经济社会发展和居民出行数据等各种因素，统筹确定城市低运量轨道交通规划布局和建设时序。
济南目前正在建设的低运量轨道交通高新东区环线（云巴）位于济南市历城区和高新区，起于春园路站，主要沿春园路、世纪大道、春暄路、飞跃大道唐治中路、科创路、春博路、庄科南路、大正路敷设。线路全长约30.8公里，设车站32座，设综合车场一处。根据招标信息，该工程总投资约41.16亿元，计划工期约为1年。
根据湖南建投交通设计院发布的消息，济南低运量轨道交通高新东区环线工程设计项目是国家相关文件出台后批复的第一个低运量轨道交通项目，也是交通设计院第一个落地云巴项目。该项目由交通设计院与山东轨道设计院（牵头）、比亚迪勘察设计公司、中国市政华北设计院四家单位联合中标。云巴利用胶轮走行，采用高架的形式布设，不占用地面空间，拥有独立路权，被称为轨道上的“电动大巴”。
