巴铁当前是除了中国之外,唯一装备了歼-10战机的国家,因此这个国家对歼-10的评价很有参考价值。

不过巴铁对歼-10战机的评价比较的“两极分化”。



巴基斯坦歼-10C战机

比如该国飞行员奥巴尔曾经在2021年的时候就评价歼-10C战机:非常的危险,但也有一定的缺陷。



【巴铁飞行员与歼10】

优势

根据奥巴尔的描述,歼-10C战机有三大优势,分别是态势感知能力强、配套的导弹先进,以及爬升能力强。

在第一点上,歼-10C型战机采用了相当先进的有源相控阵雷达,有极强的探测能力。

相较于早期版本的F-16战机,或者是巴基斯坦原本自己用的枭龙战机,歼-10C战机的航电系统先进了好几个数量级,并且信息化程度也更高。



巴基斯坦F-16战机

这使得歼-10C在远距离作战时能更快发现敌机,也能纳入到空军体系之下作战。

在配套的导弹方面,巴基斯坦用的是中国出口的霹雳-15E型空对空导弹。

霹雳-15是中国自己用的一款采用了双脉冲发动机的导弹,这种双脉冲发动机最大的优势,是因为可以“二次点火”,所以刚发射出去后和末端都有很强的追击能力,敌机做出机动动作也很难摆脱它。

并且因为霹雳-15在燃料上也明显比西方同类型产品先进,所以其射程也明显比西方的空空导弹更长。

霹雳-15的最大射程超过了200公里,而西方不管是美国的AIM-120D还是欧洲的流星导弹,射程都在160公里左右,很难和霹雳-15相比。



AIM-120D导弹

中国往外卖的霹雳-15E虽然削减了射程,但其射程依旧达到了150公里左右,比印度方面用的空空导弹射程长。

歼-10C战机强大的态势感知能力搭配上射程极远的霹雳-15导弹,有极强的超视距打击能力。

要知道印度方面用的苏-30战机可还是装备的无源相控阵雷达,这玩意在远距离上根本就打不赢歼-10C战机。

当然印度还有阵风战机,这款战机是法国生产的,用的是有源相控阵雷达。



印度阵风

但阵风一个重型机打一个轻型机歼-10C,还不能保证稳赢,本身就很幽默了。

现在巴基斯坦最大的问题是歼-10C战机太少,如果巴基斯坦能有个100架歼-10C战机,其在空军领域甚至能对印度形成优势。

至于爬升能力,则极大的加强了战机的近距离格斗能力。

战机在近距离格斗时,飞行高度也能极大的左右战局。在空战的时候,谁爬升高度更快,谁胜率也就更大

歼-10C战机爬升速度远高于巴基斯坦装备的F-16和枭龙战机,其近距离格斗能力是相当强的。



歼-10C战机

缺陷

同样的,根据巴铁飞行员奥巴尔的描述,歼-10C还有“两个劣势”,分别是载弹量少以及不能长时间机动。

在载弹量方面,歼-10C战机明显低于巴基斯坦的另一款三代机——F-16战机。

F-16战机最多可以挂4枚AIM-120D型远程空空导弹,歼-10C在最大挂载之下,可以挂载2枚霹雳-15加上2枚霹雳-10近距离格斗弹。

虽然歼-10C最多也能挂4枚导弹,但2枚远程导弹加2枚格斗弹的模式对比F-16还是有一定的差距。



歼-10战机挂载

至于不能长时间机动这一点。歼-10C的鸭翼设计是一个双刃剑,好处在于它可以获取更大的升力,坏处在于它的动能消耗很快。

当歼-10C进行滚筒机动时,因为鸭翼的存在歼-10C机体蕴含的动能将很快耗尽,然后无法再进行快速横向翻滚。

这时候歼-10C要想再次进行滚筒机动,只能再次拉升飞行高度积蓄势能。

无法长时间进行复杂机动,意味着歼-10C其实是一种“一波流战机”。



歼-10战机

它在空战的时候需要借助短时间内的高机动优势一击制胜。如果歼-10C无法在短时间内战胜敌人,要么撤离战场,要么陷入劣势。

对中国而言不算缺陷

其实歼-10C拥有的这些问题,对中国而言不是啥问题,只是在巴铁身上表现得会非常明显。

首先是歼-10C载弹量较少的问题,因为中国有歼-16和歼-20这种重型战机,所以中国其实不需要歼-10C有那么大的载弹量。

巴铁的主役战机是歼-10C、枭龙战机、F-16战机这三款,这三款战机都是轻型战机,因此巴铁的飞行员才对战机载弹量比较重视。



巴基斯坦空军机群

并且中国的歼-10战机生产总量还非常巨大,当前歼-10几个子型号加起来已经达到了600多架。

按照中国的设想,歼-10战机本身就是一款低成本,在战时可以快速生产的战机。

以中国歼-10战机的数量优势,该战机载弹量小的问题很容易被掩盖。

相比较之下,巴基斯坦只买了36架歼-10C战机,当前的交付量也只有10多架。

在战机数量劣势下,歼-10C载弹量少的问题就表现得比较严重了。

至于歼-10战机无法长时间复杂机动的问题,其实也能通过数量来弥补。



歼-10战机机群

既然歼-10战机只有“一击制胜”的机会,那600架歼-10战机加起来,岂不是有“600击致胜”的机会?

当有歼-10战机导弹用完,或者是无法在战场上获得优势后,它就可以直接脱离战场。

在歼-10脱离战场后,我国还能继续派遣其它的歼-10战机进入战场,和敌人进行“车轮战”。

当然我国也可以一次性派遣更多的歼-10战机出战,只要歼-10战机的数量比对方的战机多,对面就得一架战机对付我国几架战机了。

在二战中,T-34坦克和虎式坦克就已经证明了更多的“低性能坦克”可以击败少量的高性能坦克。

更不要提中国的歼-10战机也并不弱,只是用长时间的战斗力换取了在短时间内的爆发力。



歼-10战机

歼-10打持久战不行,但在刚接敌的时候,很少有人能抗住它的三板斧。

信息来源:

【1】澎湃新闻·《观察|巴空军引进歼10C,中国高端军机出口的一次重大突破》

【2】澎湃新闻·《歼10现身巴铁国庆阅兵!在首飞24年的当天》

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