轰-6K作为中国空军的主力远程战略轰炸机，因其强大的航程和载弹量被称为“战神”。但就从航程和载弹量来看，它在全球到底处于哪种水平？
航程：远程打击能力的核心指标
轰-6K的最大航程为14,000公里，经过一次空中加油后可达18,500公里。这一性能，使其具备了跨洲际作战的能力。特别是在满载燃油情况下，其作战航程达到9,000公里，足以覆盖亚太地区的绝大部分目标。
航程对比
与全球其他主力轰炸机相比，轰-6K的航程性能，不得不说，是处于中上水平的。如：
美国的B-52轰炸机最大航程为16,000公里，而B-2隐形轰炸机最大航程接近11,000公里，但其作战航程因隐身涂层限制，通常保持在8,000公里左右。
俄罗斯的图-95“熊”式轰炸机航程超过15,000公里；但图-22M3轰炸机的作战航程为7000公里。
由此可见，轰-6K在远程轰炸领域的航程表现，虽不及美俄战略轰炸机的顶级型号，但仍超越大多数中型轰炸机，尤其是其经过加油后超过18,500公里的航程，为中国空军提供显著的战略纵深和灵活性。
不夸张的说，轰-6K的强大航程，使其能够从中国本土起飞后覆盖第一岛链乃至第二岛链的战略目标，并能够在南海、东海和西太平洋区域执行长时间威慑巡航任务。
此外，通过与空中加油机的协同，它具备打击更远目标的潜力，为中国空军的战略威慑能力奠定基础。
载弹量：战术多样性与作战灵活性
轰-6K的最大载弹量为12吨，在极限状态下可外挂15吨弹药。这一载荷能力显著优于早期型号的轰-6机型，这得益于新型发动机和机身结构设计的全面升级。
然而，在全球范围内，对轰-6K载弹能力进行对比，确实可发现以下特点：
美国B-52B-52的载弹量为31.5吨，是轰-6K的两倍，但B-52的任务定位更多偏向战略核轰炸和大规模常规投弹，无法与轰-6K在中程区域灵活打击能力方面直接对比。
俄罗斯图-22M3图-22M3的载弹量为24吨，明显高于轰-6K，但其机动性和滞空能力不足，实际执行多任务能力时灵活性略逊。
法国“阵风”战斗轰炸机阵风的载弹量仅为9.5吨，且航程仅为3,700公里，体现了多用途战机与轰炸机之间的本质差距。
在全球中型轰炸机中，轰-6K的载弹量属于前列，尤其是在具备挂载多种远程巡航导弹（如长剑-20）的情况下，轰-6K通过携带高精度武器实现“以量代质”，在对地打击能力方面具备非常强的竞争力。
对于轰-6K凭借大载弹量和多样化挂载能力，能够携带巡航导弹、滑翔制导炸弹、反舰导弹等多种类型武器，满足不同任务需求。
特别是搭载长剑-20巡航导弹，射程超过2,000公里，能够从安全距离外攻击敌方高价值目标。同时，它还可通过携带反舰导弹执行反航母作战任务，是中国“反介入/区域拒止”（A2/AD）战略的重要组成部分。
综观：航程和载弹量两项关键指标，轰-6K在全球轰炸机体系中的定位，确实体现在以下几方面：
第一方面。中型轰炸机中的佼佼者
虽然轰-6K无法完全匹敌B-52和B-2等顶级战略轰炸机，但作为一款中型轰炸机，其航程和载弹能力均超过大多数同级别机型。如，相较于日本的F-15J战机，或韩国的KF-21等亚太国家的中型战机，轰-6K具备明显的任务灵活性和跨区域作战能力。
第二方面。核常兼备的威慑利器
轰-6K不仅可执行常规打击任务，还具备搭载核武器的能力。在全球核力量发展中，中国以较低成本实现高效威慑，而轰-6K正是这一体系的重要一环。其能够将中国的威慑范围延伸至全球，强化国家战略纵深和大国地位。
第三方面。战略打击与战术支援的结合体
轰-6K不同于传统战略轰炸机，其既能完成远程精确打击，也能通过滞空巡航为前线部队提供实时支援。如，在南海争端中，轰-6K可凭借长时间滞空能力对敌方目标形成长期威慑，具备极强的战场控制能力。
总结：“战神”轰-6K凭借其14,000公里的最大航程和12吨的载弹量，在全球轰炸机体系中占据重要的中游偏上位置。作为中国空军迈向战略化的代表机型，轰-6K以其灵活的战术应用和强大的作战能力，为国家安全提供可靠保障。
尽管与美俄顶级轰炸机相比尚有差距，但轰-6K在中国特定的战略需求下，已证明其独特的价值和巨大潜力。
未来，随着轰-6K的持续改进和下一代轰炸机的问世，中国空军的全球威慑能力将迈上新的台阶。
