大城市中出行靠什么？当然是靠地铁了，随着城市的不断扩张和发展，城市里的交通也越来越堵，地铁的建成分散了很大一批客流量。如今国内已经有33个城市开通地铁，像北上广等一线城市甚至都有十几条地铁，尤其是上海，地铁线数量多达二十几条，如今的地铁已经成为城市的主流交通工具了。
乌鲁木齐作为新疆的省会城市，拥有地铁不足为奇，不过却是最晚开通地铁的省会城市，2018年开通运营北段，2019年才全线开通运营。整个乌鲁木齐现在也只有一条地铁线路在正式运营，从机场往返三屯碑，途径21个站点，贯穿整个乌鲁木齐市区最繁华的地段。
地铁的建成在很大程度上，分散了大批的人流，现如今在我国已经有33个城市开通了地铁，人们的出行变得越来越方便，在一些发达的城市，例如在北上广等一线的城市甚至有好几条线路，尤其是在北京，地铁线路多达二十几条。
在大城市生活和工作的人都知道，在上下班高峰期的地铁上，绝对是人挤人，非常的拥挤，例如，广州地铁的3号线，被网友称为“死亡”3号线，为什么这么说呢？高峰期的时候需要要等几趟车，你才有坐上去的机会，而且车厢里，人和人都是紧挨着，根本没有一点缝隙可言。
但是在新疆的省会-乌鲁木齐，情况就截然不同，乘客比较少，有时候在某些时间段还会出现空车，让身居北上广的人羡慕不已。乌鲁木齐的地铁在2018年开始开通运营北段，刚开始的时候日均客流量仅3.1万人次，是全国客运量最少的地铁。
大家都知道，新疆地广人稀，因此这趟地铁开通以后，乘坐的人还是比较少。许多游客来新疆旅游，会乘坐这班地铁去新疆的市区，这给乌鲁木齐的地铁增加了不少的人流量。新疆虽然在中国的西北部，但是它的地铁可一点都不比北上广的逊色，清一色的现代化设备，让人有在上海坐地铁的错觉。最惊喜的是乘坐乌鲁木齐的地铁真的是一点都不挤，不管什么时候都不用担心没有位置可以坐。
乌鲁木齐的这条铁路线，目前只是唯一的一号线，未来有望开通二号和三号线。但是因为乌鲁木齐的面积真的很大，相对来说人口非常少，所以客观地说地铁对当地的作用并没有那么大。有时候，甚至会看到空车的情况，跟广州的死亡三号线相比，真的是太赞了！
除了乌鲁木齐的地铁，贵州贵阳的地铁也可以说是比较空旷了，每天的平均客运量在全国排倒数第二。就算是这样，乌鲁木齐的地铁日均客流量也只有贵阳的零头，足以见得乌鲁木齐人有多少了。
